CMR dokument
CMR-dokument, mida tuntakse ka kui CMR-saatelehte või CMR-veokirja, on rahvusvaheline transpordidokument, mida kasutatakse maanteetranspordis. CMR tähistab rahvusvahelise kaubaveo konventsiooni prantsuskeelset nime Convention Relative au Contrat de Transport International de Marchandises par Route.
CMR-dokument toimib tõendina veolepingust saatja (saatja) ja vedaja (veofirma) vahel ning sisaldab teavet transporditavate kaupade kohta. Selles sisalduvad olulised üksikasjad hõlmavad järgmist:
- Osapooled: Saatja, vedaja ja kauba saaja nimed ja aadressid.
- Kaupade kirjeldus: Kirjeldus transporditavatest kaupadest, sealhulgas nende olemus, kogus ja võimalikud erimärgistused või käsitsemisjuhised.
- Pakendamine: Teave kasutatava pakendamisviisi kohta, näiteks kastid, alused või konteinerid.
- Transpordi marsruut: Kavandatud marsruut transpordiks, sealhulgas laadimis- ja mahalaadimiskohtade asukohad.
- Veolepingu tingimused: Transpordi tingimused, näiteks vastutus, kindlustus ja saatja ja vedaja vahelised eritingimused.
- Allkirjad ja kuupäev: CMR-dokumendi peavad saatja ja vedaja allkirjastama ja kuupäevastama, et kinnitada kaupade vastuvõtt ja nende transportimiseks heakskiit.
CMR-dokument on õiguslikult siduv dokument, mis tagab nii saatja kui ka vedaja kaitse, määratledes selged kohustused ja vastutuse. See toimib ka tõendina kauba kättetoimetamise kohta ning seda saab kasutada tollivormistuse ja kindlustuse eesmärkidel.
CMR-dokumenti tunnustatakse ja kasutatakse laialdaselt rahvusvahelises maanteetranspordis, eriti Euroopas, kus see hõlbustab sujuvat kaubavedu piiriüleselt.
Mida peate teadma CMR-vormi täites:
CMR-vormi täitmine nõuab palju keskendumist ja tähelepanu, millele tuleks tähelepanu pöörata:
- Kõik väljad tuleb täita selgelt ja trükivigadeta;
- Väljad 6. – 11. tuleb täita, mis hõlmab kauba eripära. Kaupa tuleb üksikasjalikult kirjeldada, et kauba üle piirikontrollipunktide transportimisel ei tekiks tarbetuid probleeme. Samuti aitab korrektselt ja arusaadavalt täidetud vorm vältida erinevate ootamatute olukordade tagajärgi. Näiteks kui kaup on kahjustatud, sõiduki kokkupõrke ajal.
- Väli 18 on oluline kauba vedaja enda jaoks, et ei tekiks arusaamatusi transporditava kauba seisundi kohta kuni kauba kohaletoimetamise punktini. Kauba vedaja – juht – vastutab osaliselt selle välja eest, ta peab hindama kauba seisukorda, kas see vastab kirjeldusele.
- Vältige vea tegemist veergude 2 ja 19 täitmisel, kuna need vastutavad kaubaveo laadimise, mahalaadimise ja ümberlaadimise kohtade eest. CMR-vorme kirjutatakse käsitsi ja pastakaga, mis on sageli lihtne, kuid täpset täpsust nõudev oluline protsess.
- Soovitame enne CMR-vormi täitmist printida või osta mitu CMR-konventsiooni vormi. Kolmandatesse riikidesse kaubaveo korraldamisel tuleb täita väli 13, kuhu tuleb sisestada tollikood.