Transporditeenuse hind
PEAMISED TEGURID, MIS MÄÄRAVAD KAUBAVEO MAKSUMUSE KILOMEETRI KOHTA, ON JÄRGMISED:
- Transpordi liik;
- Lasti kaal;
- Lasti mõõdud;
- Vahemaa;
- Lasti pealelaadimise ja kohaletoimetamise koht;
- Tegelikud saadetised.
Sõltuvalt sihtkohast ja marsruudist ei ole kaubaveo maksumus kilomeetri kohta fikseeritud tasu, kuid see sõltub paljudest teguritest, nagu hooaeg, pühad ja „pidude aeg“ suvekuudel, mis mõnikord nõuavad veidi kõrgemaid veotasusid. Kui kaubapakkumisi on nõutaval marsruudil vähem, on maksumus kilomeetri kohta kõrgem ja vastupidi, mida rohkem on laadimispakkumisi vajalikul marsruudil, seda odavam on maksumus kilomeetri kohta ja transpordi maksumust piiravad teiste ettevõtete tootmisprotsessid. Meie ettevõtte kogenud spetsialistid oskavad pakkuda Teile parimaid lahendusi kauba sihtkohta toimetamiseks mõistliku hinnaga! Kaupade transportimisel kolmandatesse riikidesse tuleks arvesse võtta impordi ja ekspordi osakaalu ning ilmastikutingimusi, mis võivad mõjutada kaupade toimetamist vajalikku sihtkohta. Maanteetranspordi maksumus sõltub peamiselt impordi / ekspordi osakaalust. Saatmiskulud arvutatakse ka lasti kogumahu, kaalu ja spetsifikatsiooni ning marsruudi kui terviku põhjal.Näiteks on kohti, kuhu on võimalik siseneda ainult väikeautodega ja sellised veosed on meie terminalist-ümberlaadimispunktist kohale toimetatud sõidukitega, millel on tõstuk või tõsteseade ja see tekitab lisakulu. Need alad on peamiselt elamupiirkonnad, rohealad (spetsiaalsete juurdepääsuteedega) või kohad, kuhu kitsaste teede, mägiste piirkondade jms tõttu suurte sõidukitega ei pääse. Iga veose jaoks töötatakse välja optimaalne kohaletoimetamise marsruut, võttes arvesse maksumust kilomeetri kohta ja kohaletoimetamise aega. Kuna meil on lai valik rahvusvahelisi partnereid, on kaubaveo maksumus kilomeetri kohta paindlik, mis tagab optimaalseima hinnalahenduse igat liiki veostele (meri, õhk, transport, raudtee). Samuti tuleb märkida, et konsolideeritud koondkaubavedu, mille puhul mitme kliendi kaubad laaditakse mitmes laadimispunktis ja kohaletoimetamise kohti on mitu, võimaldab planeerida veo maksumust, võttes arvesse iga klienti. Rahvusvahelise ja riigisisese kaubaveo puhul, kui lasti veetakse standardsete kallurautodega, arvutatakse autos olevad kohad LDM-valemi abil, et arvutada kaubaveo maksumus kilomeetri kohta. Transporditeenuse hind
LDM valemit saab kasutada järgmiseks:
- Külgkardinaga veokid;
- Mega;
- Külmutusveokid;
- Platvormveokid ja lahtised veokid.
Mis on LDM – laadimismeeter?
LDM – laadimismeeter on veokiga transportimise standardne mõõtühik. 1 LDM – üks laadimismeeter on 1 meeter veoki pikkuse laadimisruumist. Maksimaalne kaal ühe laadimise kohta on 1850 kg.
Mida see tähendab?
Kui veoki ligikaudne laius on 2,4 m, on 1 laadimismeeter ligikaudu 2,4 m2 (2,4 m lai x 1 m pikk).
Euroopa veokite tavaline suurus?
Euroopa külgkardinaga veoki tavaline pikkus on 13,6 meetrit, sellesse kategooriasse võib lisada Mega, Boxi ja Frigo.
Kaubaaluste plokk
- Mõõdud: 1,00 х 1,20 m (0,5 LDM);
- Maks. kõrgus: 2,70 m;
- Maks. kaal: 925 kg.
Euroalus
- Mõõdud: 0,80 х 1,20 m (0,4 LDM);
- Maks. kõrgus: 2,70 m;
- Maks. kaal: 740 kg.
Tööstuslik kaubaalus
- Mõõdud: 1,20×1,20 m (0,6 ldm)
- Maks. kõrgus: 2,7 m
- Maks. kaal: 1100 kg
LDM kalkulaator:
1,2x 0,8/2,4 m= 0,4 ldm – 1 kaubaalus vajab veokis 0,4 ldm
0,4 x 8= 3,2 ldm- 8 kaubaalust vajavad veokis 3,2 ldm
Transporditeenuse hind
