Kravas dokuments jūras pārvadājumiem
Konosaments - īpašumtiesības uz kravu
Konosaments ir pārvadājuma dokuments, ko kravas pārvadātājs (kuģa kapteinis vai pilnvarots tā pārstāvis) izsniedz kravas nosūtītājam, kas apliecina, ka krava pārvadāšanai pieņemta un kravas jeb preces pārvešanas tiesības.
Konosaments dokuments, kas atspoguļo pārvadājuma līgumu starp nosūtītāju un pārvadātāju – fraktētāju, kurš slēdz pārvadājuma līgumu ar nosūtītāju.
Šajā dokumentā iekļauti noteikumi un nosacījumi par kravas transportēšanu pa jūru. Konosaments – Jūras pārvadājuma pavadzīme.
Nosacījumus, katrā kravu pārvadāšanas līgumā pa jūru, pārvadātājam attiecībā uz kravas iekraušanu, apstrādi, novietošanu, pārvadāšanu, glabāšanu, tās aprūpi un tās izkraušanu ir jāievēro pienākumi un saistības, un ir tiesības un atvieglojumi, kas norādīti tālāk.
Ar Konosamenta konvenciju Pārvadātājs uzņemas atbildību pienācīgi un rūpīgi kravu iekraut, apstrādāt, novietot, pārvadāt un rūpēties par to visa pārvadājuma laikā, kā arī atbild par rūpīgu kravas izkraušanu.
Pārvadātājam pirms reisa un to uzzsākot jāizrāda saprātīgas rūpes par to, lai:
Padarītu kuģi jūrasspējīgu;
Pienācīgā veidā nokomplektētu ar ekipāžu un nodrošinātu kuģi ar krājumiem;
Padarītu kravas telpas, refrižeratortelpas un saldējamās telpas un visas pārējās kuģa daļas, kurās tiek pārvadāta krava, derīgas un drošas kravas saņemšanai, pārvadāšanai un saglabāšanai.
Pieņemot kravu savā pārziņā, pārvadātājam pēc nosūtītāja pieprasījuma jāizsniedz nosūtītājam konosaments, kurš satur arī šādas ziņas:
Atšķirības zīmes, kas ir nepieciešamas kravas identificēšanai, ka tās rakstiski paziņojis nosūtītājs.
Pirms šādas kravas iekraušana ir sākusies, ar noteikumu, ka šīs atšķirības zīmes ir atzīmētas ar zīmogu vai skaidri norādītas citādā veidā uz kravas.
Ja krava nav iepakota, vai uz kastēm vai iepakojuma, kuros krava atrodas, tādā veidā, lai tās pārskatāmi paliktu salasāmas līdz reisa beigām;
Vietu vai priekšmetu skaitu, vai daudzumu vai svaru, atkarībā no apstākļiem un saskaņā ar to, kā tos rakstiski norādījis nosūtītājs;
Kravas ārēji redzamais izskats un stāvoklis.
Ne pārvadātājs, ne kuģis neatbild par zaudējumiem vai bojājumiem, kuri radušies jūras nespējas dēļ.
Ja vien šī jūras nespēja nav izsaukta saprātīgu rūpju trūkuma dēļ no pārvadātāja puses, lai padarītu kuģi jūras spējīgu vai to pienācīgā veidā nokomplektētu ar ekipāžu, iekārtām un krājumiem.
Kā arī padarītu kravas telpas, refrižeratortelpas un saldējamās telpas un visas citas kuģa daļas, kurās tiek pārvadāta krava, atbilstošas un drošas kravas uzņemšanai, pārvadāšanai un glabāšanai. Savarīgu lomu jūras pārvadājumā ieņem kravu apdrošināšana.
Ne pārvadātājs, ne kuģis neatbild par zaudējumiem vai bojājumiem, kas radušies no:
- – Kapteiņa, ekipāžas locekļa, loča vai pārvadātāja kalpotāju darbības, nolaidības vai saistību nepildīšanas dēļ kuģošanā vai kuģa vadīšanā;
- – Ugunsgrēka, ja vien tas nav izcēlies pārvadātāja vainas vai darbības dēļ;
- – Jūras risku vai citu kuģojamu ūdeņu briesmu vai nejaušības dēļ;
- – Nepārvaramas varas dēļ;
- – Karadarbības dēļ;
- – Antisabiedrisku elementu darbības rezultātā;
- – Varas, valdītāju vai tautas aresta vai aizturēšanas dēļ, vai tiesas aresta uzlikšanas dēļ;
- – Karantīnas ierobežojumu dēļ;
- – Nosūtītāja vai kravas īpašnieka, viņa aģenta vai pārstāvja darbības vai nolaidības dēļ;
Par citiem nosacījumiem un noteikumiem, kas iekļauti Konosamenta dokumentā vairāk lasi likumi.lv
Konosaments ir pierādījums par pārvadājumu, konosamentu iesniedz pie kravas atmuitošanas saņēmēja valstī. Vairāk par atmuitošanu lasiet šeit.
Droši sazinieties ar loģistikas speciālistu par visiem jautājumiem, kas saistīti ar jūras pārvadājumiem.
Kravas privileģētās tiesības
Ar kravas privileģētajām tiesībām nodrošinātās prasības
- Prasības, kas saistītas ar atlīdzību par glābšanu un vispārējās avārijas atlīdzību;
- Kravas pārvadātāja vai kapteiņa prasības, kas radušās, īstenojot šajā kodeksā noteiktās tiesības, slēdzot līgumu vai citādi rīkojoties, vai uzņemoties izdevumus uz kravas īpašnieka rēķina;
- Kravas pārvadātāja prasības, kas izriet no fraktēšanas līguma tādā apmērā, kādā šādu prasību varētu celt pret kravas saņēmēju.
Priekšrocības
- Kravas privileģētajām tiesībām ir prioritāte attiecībā pret citiem kravas apgrūtinājumiem.
- Ar kravas privileģētajām tiesībām nodrošinātās prasības apmierina šā kodeksa 38.pantā noteiktajā secībā. Prasības, kas noteiktas vienā šā kodeksa 38.panta punktā, ir savā starpā vienlīdzīgas. No prasībām, kas noteiktas šā kodeksa 38.panta 1. un 2.punktā, prioritāte ir jaunākajām prasībām, ja visas šīs prasības nav izraisījis viens gadījums.
*Kravas piegāde un noilguma termiņš
- “Kravas privileģētās tiesības” pārstāj pastāvēt, ja krava ir piegādāta, ja tā tiek pārdota piespiedu kārtā vai uz kravas īpašnieka rēķina.
- Ja persona, kura zina vai kurai vajadzēja zināt, ka uz kravu attiecas kravas privileģētās tiesības, piegādā kravu bez kreditora piekrišanas, tā kļūst personiski atbildīga par prasību, izņemot to prasības daļu, kuru nevar nodrošināt ar kravas privileģētajām tiesībām.
- Ja kravas saņēmējs nav personiski atbildīgs par prasību, viņš, saņemot kravu un zinot par pastāvošo prasību attiecībā uz šo kravu, kļūst atbildīgs tādā apmērā, kādā prasība nodrošināta ar saņemtās kravas privileģētajām tiesībām.
- Kravas privileģētās tiesības izbeidzas gada laikā no to rašanās brīža.